Nouvelle Dacia Sandero 2026 : la citadine maline à louer à Casablanca

Réserver ce Sandero · dès 280 DH/jour

Il n'y a pas de voiture plus marocaine que la Sandero. Assemblée à l'usine Renault de Tanger, elle est la voiture neuve la plus vendue du Royaume depuis plus de dix ans, et pour de bonnes raisons : un prix d'achat imbattable, des pièces disponibles dans chaque garage du pays et une mécanique éprouvée. Pour le millésime 2026, Dacia lui offre un restylage discret mais efficace : calandre à effet pixel, feux à LED en « T » inversé, nouveaux feux arrière intégrés au hayon, jantes 16 pouces et teintes inédites comme le Sandstone ou le jaune ambre.

Fun & Run propose la Sandero en deux versions : la classique à boîte manuelle, le choix le plus économique de toute notre flotte, et la Sandero Automatique équipée du 1.0 TCe 100 ch à boîte CVT, une nouveauté 2026 sur le marché marocain. Dans les deux cas, vous roulez avec une citadine de 4,09 m facile à garer, dotée d'un coffre de 410 litres et de 5 vraies places, idéale pour un séjour urbain à Casablanca, Rabat ou Marrakech.

• Le tarif le plus bas de la flotte
  La Sandero manuelle est notre véhicule le plus économique : parfaite pour un budget serré sans sacrifier l'espace.
• Manuelle ou automatique CVT
  Deux variantes dans notre flotte : boîte manuelle ou 1.0 TCe 100 ch à variateur continu, nouveauté du millésime 2026.
• Coffre 410 L
  Le plus grand coffre de la catégorie (328 dm³ VDA), 1 455 L banquette 1/3-2/3 rabattue.
• Écran 10" et compteur 7"
  Écran central tactile 10 pouces avec réplication smartphone, combiné numérique 7 pouces et chargeur à induction selon finition.
• ESP, AFU et Isofix
  Airbags frontaux et latéraux, contrôle de trajectoire avec aide au démarrage en côte, régulateur-limiteur, radar de recul de série.
• Sobre en ville
  Trois cylindres turbo de 999 cm³ : autour de 5,5 L/100 km en mixte, réservoir de 50 L pour 800 km sans passer à la pompe.

Photos officielles du modèle 2026

Ce qui change sur la Sandero 2026

La troisième génération de Sandero, apparue en 2021 sur la plateforme CMF-B (celle de la Renault Clio), reçoit pour 2026 sa mise à jour de mi-carrière. À l'avant, la calandre adopte un motif « pixel » et les projecteurs dessinent une signature lumineuse en T inversé, héritée du nouveau Duster et du Bigster. L'arrière gagne des feux redessinés, intégrés dans le dessin du hayon, et les jantes passent à 16 pouces.

À bord, la planche de bord est modernisée : nouveau combiné numérique 7 pouces, écran central 10 pouces orienté vers le conducteur, sellerie bleue ou denim selon la finition, et toujours le système YouClip (3 points de fixation) pour accrocher un support de téléphone ou une tablette. Deux prises USB-C remplacent l'ancien USB-A, et un chargeur à induction fait son apparition sur la finition Journey.

Côté mécanique, la vraie nouveauté est l'arrivée d'une boîte automatique CVT sur le 1.0 TCe 100 : jusqu'ici, la Sandero essence n'existait qu'en manuelle au Maroc. C'est cette version que nous avons ajoutée à la flotte sous le nom « Sandero Automatique ».

Pourquoi louer une Sandero pour votre séjour au Maroc

À Casablanca, la Sandero est partout : taxis, particuliers, administrations. Cette omniprésence est un avantage réel pour un visiteur. Vous passez inaperçu, vous vous garez facilement grâce à ses 4,09 m et son diamètre de braquage court, et en cas de crevaison ou de petit souci, n'importe quel mécanicien du pays connaît la voiture par cœur.

Pour un séjour majoritairement urbain (Casablanca, Rabat, Marrakech, El Jadida), c'est le choix rationnel : consommation contenue, essence disponible partout, climatisation efficace et un coffre qui accepte deux grandes valises plus un sac cabine. Si vous prévoyez de longues étapes sur autoroute à quatre ou d'attaquer les pistes de montagne, orientez-vous plutôt vers la Logan (coffre de 528 L) ou le Duster.

La Sandero Automatique est particulièrement adaptée aux voyageurs nord-américains, britanniques ou du Golfe habitués à la boîte automatique, ainsi qu'aux conducteurs qui découvrent la circulation marocaine : moins de gestes à gérer, plus d'attention à la route.

Boîte manuelle ou automatique : laquelle choisir ?

La Sandero manuelle est la solution la plus économique de notre flotte et convient parfaitement si vous conduisez une manuelle au quotidien. Le 1.0 TCe 100 est bien étagé, le levier est précis et l'aide au démarrage en côte (HSA) évite de reculer dans les rues pentues de la médina ou de Fès.

La Sandero Automatique coûte quelques dirhams de plus par jour mais transforme l'expérience en ville : la boîte CVT gère seule les innombrables arrêts aux ronds-points et aux feux de Casablanca, et le mode de fonctionnement en variation continue reste doux même à très basse vitesse. Sur autoroute, elle maintient un régime bas et calme à 120 km/h. Pour un premier séjour au Maroc, c'est notre recommandation.

Les motorisations de la Sandero 2026 au Maroc

Dacia Maroc propose la Sandero « Streetway » (la berline 5 portes classique, à ne pas confondre avec la Stepway surélevée) en trois finitions – Essential, Expression, Journey – à partir de 132 000 DH TTC. Deux moteurs sont au catalogue ; nous louons les deux variantes essence.

• 1.0 TCe 100 – boîte manuelle — Version louée chez Fun & Run : Essence, Manuelle, 100 ch, ≈ 5,5 L/100 km. Notre « Dacia Sandero » de la flotte. Le petit trois cylindres turbo est vif en ville et suffisant sur autoroute à 120 km/h. C'est la location la moins chère chez Fun & Run.
• 1.0 TCe 100 – automatique CVT — Version louée chez Fun & Run : Essence, Automatique CVT, 100 ch, ≈ 5,7 L/100 km. Notre « Dacia Sandero Automatique ». La boîte à variation continue est la grande nouveauté 2026 : douceur totale dans les embouteillages de Casablanca, sans à-coups. Le choix recommandé si vous n'êtes pas habitué à la conduite manuelle.
• 1.5 dCi 95 : Diesel, Manuelle 5 rapports, 95 ch / 220 Nm, 3,8 L/100 km. Le diesel 4 cylindres, champion de la sobriété, reste très demandé par les acheteurs marocains. Nous ne le louons pas : pour des séjours de quelques jours, l'essence est plus simple et le carburant moins cher à Casablanca.

Le Dacia Sandero dans notre flotte

• Dacia Sandero — Essence, manuelle, 5 places, dès 280 DH/jour
• Dacia Sandero Automatique — Essence, automatique, 5 places, dès 300 DH/jour

Kilométrage illimité, livraison gratuite à l’aéroport Mohammed V.

Réserver ce Sandero

Fiche technique – Dacia Sandero 2026

Moteur et transmission (versions louées)

Dimensions et habitabilité

Équipements (gamme Maroc 2026)

Louer la Sandero chez Fun & Run : ce qui est inclus

• Kilométrage illimité sur les deux versions, manuelle et automatique.
• Livraison et restitution gratuites à l'aéroport Mohammed V (terminaux 1 et 2) et dans tout Casablanca.
• Formule Basic (franchise + caution par empreinte CB) ou Premium (sans franchise, sans caution, siège enfant offert).
• Réservation en ligne avec 20 % d'acompte seulement, le reste à la remise des clés ; annulation gratuite jusqu'à 48 h avant.
• Véhicules récents et entretenus au réseau Dacia, contrôlés avant chaque remise.
• Assistance 24h/24 dans tout le Maroc, restitution possible dans une autre ville (frais de convoyage affichés à la réservation).

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre « Sandero » et « Sandero Automatique » dans votre flotte ?

Même voiture, même moteur 1.0 TCe 100 ch essence, mais la première a une boîte manuelle et la seconde une boîte automatique CVT. Les deux ont 5 places, la climatisation et le kilométrage illimité ; seule la boîte et le tarif journalier diffèrent.

La Sandero louée est-elle bien le modèle restylé 2026 ?

Notre flotte de Sandero est renouvelée régulièrement avec les dernières livraisons Dacia Maroc. Nous réservons une catégorie (« Sandero ou similaire ») : en cas d'indisponibilité, vous recevez une citadine équivalente ou supérieure (par exemple Renault Clio ou Hyundai i20), jamais une catégorie inférieure.

Combien de bagages entrent dans une Sandero ?

Le coffre de 410 litres (328 dm³ VDA) est le plus grand du segment : deux grandes valises rigides plus un sac cabine, ou trois valises moyennes. En rabattant la banquette 1/3-2/3, on atteint 1 455 litres.

La Sandero est-elle assez puissante pour l'autoroute Casablanca–Marrakech ?

Oui. Le 1.0 TCe 100 ch tient sans peine les 120 km/h autorisés sur l'A7, même à quatre personnes avec bagages. Le trajet prend environ 2 h 30 et la consommation reste autour de 6 L/100 km. Pour des montées prolongées dans l'Atlas à pleine charge, le Duster sera plus à l'aise.

Quel est le prix de location d'une Dacia Sandero à Casablanca ?

La Sandero manuelle est notre véhicule le moins cher. Le tarif journalier en formule Basic dépend de la durée (3 jours minimum) et baisse par paliers (paliers 8-14, 15-30 et 30 jours et plus). Le prix exact selon vos dates s'affiche sur la fiche du véhicule.

Puis-je conduire la Sandero avec un permis étranger ?

Oui, un permis national en caractères latins valide depuis au moins 2 ans suffit pour la plupart des pays (UE, Royaume-Uni, États-Unis, Canada, Golfe). Le conducteur doit avoir 21 ans minimum ; une majoration jeune conducteur s'applique en dessous de 23 ans. Un permis international est recommandé si votre permis n'est pas en caractères latins.

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Source constructeur : Dacia Maroc – Nouvelle Sandero, fiche technique et dimensions (MY2026)