Réserver ce Express · dès 340 DH/jour
En bref · Renault Express 2026
- Combispace 5 places grand volume
- 1.5 Blue dCi 95 BVM6 · Diesel · Manuelle 6 rapports
- 5 places
- dès 340 DH/jour
- Kilométrage illimité, livraison gratuite à l’aéroport Mohammed V.

L'Express est le combispace de Renault : un véhicule à mi-chemin entre la voiture familiale et l'utilitaire, dérivé du Dacia Dokker de deuxième génération et fabriqué à Tanger. Face avant affirmée avec signature lumineuse LED, planche de bord ergonomique à 17 rangements (54 litres), cinq vraies places, banquette 2/3-1/3 et un volume de chargement de 800 litres en configuration 5 places qui grimpe jusqu'à 3 000 litres banquette rabattue. Renault Maroc le propose en trois versions – Authentic, Equilibre, Techno – à partir de 178 000 DH, avec le diesel dCi 95 à boîte manuelle.
Fun & Run loue l'Express pour tous les séjours où les bagages sont volumineux : surfeurs et kitesurfeurs en route pour Dakhla ou Essaouira, familles avec poussettes et coffres, groupes de randonneurs, déménagements, transport de matériel. Sa porte latérale coulissante – la plus grande ouverture de sa catégorie – et son seuil de coffre bas facilitent le chargement, et son diesel consomme à peine 5 L/100 km.
- 800 à 3 000 L
Le plus grand coffre de notre flotte en 5 places ; banquette 2/3-1/3 rabattue pour planches, vélos ou cartons. - Porte coulissante
Porte latérale coulissante à la plus grande ouverture de la catégorie, seuil de coffre bas, hayon large. - dCi 95 : ≈ 5 L/100 km
Diesel 1.5 Blue dCi de 95 ch et 240 Nm : plus de 1 000 km par plein, même chargé. - Easy Link 8"
Écran tactile 8" avec Android Auto et Apple CarPlay, Bluetooth, USB. - 6 aides à la conduite
ESC, aide au démarrage en côte, avertisseur d'angle mort, aide au parking AV/AR, caméra de recul, régulateur-limiteur. - 17 rangements (54 L)
Planche de bord ergonomique pleine de rangements, cinq vraies places pour les adultes.
Photos officielles du modèle 2026









L'Express : la polyvalence d'un combispace
Renault a dessiné l'Express pour qu'il n'ait pas l'air d'un utilitaire : face avant affirmée avec la calandre chromée et la signature lumineuse LED en C, boucliers galbés, protections latérales. Mais sa carrosserie haute (1,83 m), sa porte latérale coulissante à la plus grande ouverture de sa catégorie et son seuil de coffre bas révèlent sa vocation : charger vite et beaucoup.
À bord, la planche de bord ergonomique multiplie les rangements – 17 au total, pour 54 litres – et l'écran Easy Link de 8 pouces reproduit Android Auto et Apple CarPlay. Les cinq places sont de vraies places d'adultes, et la banquette 2/3-1/3 se rabat pour passer de 800 litres de coffre à un volume utilitaire de 3 000 litres, avec un plancher plat pour glisser planches, vélos ou cartons.
Côté sécurité, l'Express dispose de six aides à la conduite : contrôle dynamique de trajectoire, aide au démarrage en côte, avertisseur d'angle mort, aide au parking avant et arrière, caméra de recul et régulateur-limiteur de vitesse.
Pourquoi louer un Express au Maroc
L'Express est la réponse quand le volume compte plus que le style : deux surfeurs avec trois planches pour Taghazout ou Dakhla, une famille avec poussette double et glacière pour deux semaines à la plage, quatre randonneurs avec sacs et matériel pour l'Atlas, ou un déménagement d'appartement à Casablanca. Là où une berline oblige à choisir, l'Express prend tout.
Son diesel dCi 95 est fait pour ça : 240 Nm pour rouler chargé sans peine et 5 à 6 L/100 km en usage réel, soit plus de 900 km par plein de gasoil. La position de conduite haute et les larges surfaces vitrées facilitent la conduite en ville, et la caméra de recul comme les radars rendent les manœuvres simples malgré le gabarit.
Face à un Dacia Jogger 7 places, l'Express privilégie le volume de chargement aux places supplémentaires ; face à une berline, il offre trois à quatre fois plus de coffre pour un tarif journalier équivalent. C'est le « couteau suisse » de notre flotte.
L'Express au Maroc en 2026
Renault Maroc propose l'Express en une seule motorisation, le diesel dCi 95 à boîte manuelle, en trois finitions (Authentic 178 000 DH, Equilibre, Techno). Notre flotte correspond à cette configuration.
- 1.5 Blue dCi 95 BVM6 — Version louée chez Fun & Run : Diesel, Manuelle 6 rapports, 95 ch / 240 Nm, ≈ 5 L/100 km. La version de notre flotte. Le dCi de Renault, connu de tous les garages du Maroc, offre un couple de 240 Nm idéal pour rouler chargé, et une sobriété record : plus de 1 000 km d'autonomie.
Le Renault Express dans notre flotte
- Renault Express — Diesel, manuelle, 5 places, dès 340 DH/jour
Kilométrage illimité, livraison gratuite à l’aéroport Mohammed V.
Fiche technique – Renault Express 2026
Moteur et transmission (version louée)
| Motorisation | 1.5 Blue dCi 95 diesel, 4 cylindres turbo |
|---|---|
| Cylindrée | 1 461 cm³ |
| Puissance | 95 ch |
| Couple | 240 Nm |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
| Transmission | Traction avant |
| Consommation mixte | ≈ 5 L/100 km |
| Réservoir | 50 L |
Dimensions et volumes
| Longueur | 4 393 mm |
|---|---|
| Largeur | 1 775 mm (hors rétroviseurs) |
| Hauteur | 1 826 mm |
| Empattement | 2 716 mm |
| Volume de chargement | 800 L (5 places) à 3 000 L (banquette rabattue) |
| Places / portes | 5 places, porte latérale coulissante + hayon |
| Rangements | 17 rangements, 54 L |
Équipements (gamme Maroc 2026)
| Multimédia | Système Easy Link écran 8" avec Android Auto / Apple CarPlay, Bluetooth, USB (Equilibre/Techno) |
|---|---|
| Aides à la conduite | Contrôle dynamique de trajectoire, aide au démarrage en côte, avertisseur d'angle mort, aide au parking AV/AR, caméra de recul, régulateur-limiteur |
| Confort | Climatisation, lève-vitres électriques, banquette arrière 2/3-1/3, essuie-lunette arrière |
| Éclairage | Signature lumineuse LED, feux de jour LED |
| Sécurité | ABS avec AFU, ESC, airbags, alerte d'oubli de ceinture, Isofix |
Louer l'Express chez Fun & Run : ce qui est inclus
- Kilométrage illimité.
- Livraison gratuite à l'aéroport Mohammed V (T1 et T2) et dans Casablanca.
- Formule Basic (franchise + caution CB) ou Premium (sans franchise, sans caution, siège enfant offert).
- Acompte de 20 % en ligne, annulation gratuite jusqu'à 48 h avant.
- Usage personnel et bagages ; le transport de marchandises à titre professionnel n'est pas couvert.
- Entretien au réseau Renault Maroc, assistance 24h/24.
Questions fréquentes
Peut-on mettre des planches de surf ou des vélos dans l'Express ?
Oui, c'est sa spécialité : en rabattant la banquette 2/3, on obtient un plancher plat de plus de 1,80 m de long pour des planches jusqu'à 6 pieds, ou deux vélos debout roues démontées. À cinq avec la banquette en place, les 800 litres accueillent quatre grandes valises et des sacs.
L'Express est-il confortable pour cinq adultes ?
Oui : ce sont cinq vraies places avec une garde au toit exceptionnelle et une banquette large. La porte coulissante facilite l'accès arrière dans les parkings étroits. Il est moins insonorisé qu'une berline sur autoroute, mais très confortable pour un véhicule de ce type.
Quelle consommation avec l'Express chargé ?
Le dCi 95 reste très sobre : 5 à 5,5 L/100 km à vide, 6 à 6,5 L/100 km chargé sur autoroute. Avec 50 litres de gasoil, comptez 800 à 1 000 km d'autonomie.
Existe-t-il un Express automatique ?
Non, l'Express est proposé au Maroc uniquement en boîte manuelle 6 rapports. Pour un grand volume en automatique, voyez le Kia Carens ou le Škoda Kodiaq en configuration 5 places.
Peut-on utiliser l'Express pour un déménagement ?
Oui, pour vos effets personnels : 3 000 litres, plancher plat, porte coulissante et seuil bas en font un excellent véhicule de déménagement urbain. Le transport de marchandises à titre professionnel n'est pas couvert par notre assurance.
Quelle caution pour le Renault Express ?
En formule Basic, une empreinte bancaire est prise sur votre carte de crédit et libérée au retour ; le montant est affiché sur la fiche du véhicule. En formule Premium, aucune caution ni franchise.
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Source constructeur : Renault Maroc – Express : la polyvalence d'un combispace, équipements, versions et prix