MG ZS 2026 : le SUV compact hybride de 197 ch à louer à Casablanca

Réserver ce ZS · dès 390 DH/jour

Le ZS est le SUV compact qui a fait connaître MG au Maroc, et sa troisième génération, lancée en 2024, change de catégorie : 4,43 m de long (+11 cm), calandre pleine largeur, phares LED « Hunter-Eye », jantes 18 pouces et surtout la chaîne de traction Hybrid+ inaugurée sur la MG3. Un 1.5 essence à cycle Atkinson, un moteur électrique, un générateur et une batterie de 1,83 kWh délivrent 197 ch cumulés pour 5,1 L/100 km : le ZS roule en électrique dans les embouteillages de Casablanca et accélère de 0 à 100 km/h en un peu plus de 8 secondes.

Fun & Run propose deux ZS : le « ZS Hybride », c'est-à-dire ce nouveau ZS Hybrid+, et le « ZS » de génération précédente, un SUV essence 1.5 de 106 ch à boîte automatique, plus simple et moins cher. Les deux offrent cinq vraies places, une position de conduite haute et un grand coffre ; cette page présente le nouveau modèle puis vous aide à choisir.

• 197 ch hybrides
  1.5 essence + moteur électrique de 136 ch : 0 à 100 km/h en ≈ 8,7 s, reprises instantanées, conduite électrique en ville.
• 5,1 L/100 km
  Consommation mixte WLTP en baisse de 24 % par rapport au ZS essence ; aucun branchement nécessaire, la batterie se recharge en roulant.
• Écran 12,3" + caméra 360°
  Grand écran tactile avec Apple CarPlay / Android Auto, tableau de bord numérique, vue panoramique pour les manœuvres.
• Coffre 443 L
  Plus grand qu'un Captur ou un Juke : trois grandes valises, banquette 60/40 rabattable à plat.
• MG Pilot niveau 2
  Régulateur adaptatif, alerte de collision frontale, maintien de voie, aide au démarrage en pente, capteurs de stationnement.
• Deux ZS, deux budgets
  Nouveau ZS Hybrid+ ou ZS essence automatique de génération précédente : même gabarit SUV, deux tarifs.

Photos officielles du modèle 2026

Le nouveau ZS Hybrid+ : ce qui change

La troisième génération du ZS grandit de 11 cm en longueur et de 1 cm en largeur, pour 4,43 m × 1,82 m, avec un empattement porté à 2,61 m au bénéfice des places arrière. Le style abandonne les rondeurs de l'ancien modèle pour une face avant tendue : calandre pleine largeur à motif hexagonal, phares LED effilés « Hunter-Eye », capot nervuré, jantes alliage 18 pouces et feux arrière reliés visuellement par un bandeau.

L'habitacle est dominé par un écran tactile de 12,3 pouces réunissant navigation, climatisation et réplication smartphone Apple CarPlay / Android Auto, face à un tableau de bord numérique. La caméra à 360° reconstitue une vue en plongée pour les manœuvres, le volant multifonction est de forme spécifique et la finition Ultimate ajoute un toit ouvrant panoramique. Le coffre atteint 443 litres, un des meilleurs du segment.

La chaîne de traction Hybrid+ combine cinq éléments – moteur thermique 1.5 Atkinson, boîte automatique, batterie 1,83 kWh, moteur électrique et générateur – et alterne entre mode électrique, hybride série et hybride parallèle. Résultat : 197 ch, 5,1 L/100 km en cycle WLTP et une consommation en baisse de 24 % par rapport au ZS essence qu'il remplace.

Pourquoi louer un ZS pour votre séjour au Maroc

Le ZS Hybrid+ est fait pour ceux qui veulent un SUV moderne et puissant sans consommation excessive : dans Casablanca, il roule une grande partie du temps en électrique, en silence ; sur l'autoroute vers Rabat, Marrakech ou Tanger, ses 197 ch offrent des dépassements sûrs et une vitesse de croisière stable, avec le régulateur adaptatif qui gère les distances. Avec 41 litres et 5 à 6 L/100 km en usage réel, l'autonomie dépasse 700 km.

L'espace est celui d'un vrai SUV compact : cinq adultes, un coffre de 443 litres pour trois grandes valises, une position haute et une garde au sol suffisante pour les routes secondaires et les accès de plage. La caméra 360° et les capteurs rendent les manœuvres dans les parkings étroits des médinas et des hôtels très simples.

Le ZS essence de génération précédente reste une option pertinente pour un budget plus serré : même vocation familiale, même boîte automatique, mais un moteur de 106 ch plus paisible. Nous le recommandons pour des séjours principalement urbains et côtiers.

Les deux MG ZS de notre flotte

MG Maroc vend le nouveau ZS uniquement en Hybrid+ 197 ch, en finitions Drive (259 000 DH) et Ultimate (279 000 DH). Le ZS essence de génération précédente, que nous conservons dans la flotte, n'est plus au catalogue neuf.

• MG ZS Hybrid+ 197 — Version louée chez Fun & Run : Hybride essence, Automatique hybride, 197 ch combinés, 5,1 L/100 km. Notre « MG ZS Hybride » : le nouveau ZS décrit sur cette page. Puissant, silencieux en ville où il roule souvent en électrique, et très sobre. Le meilleur choix pour un séjour mixte ville/autoroute à quatre ou cinq.
• MG ZS 1.5 VTi-Tech AT (génération précédente) — Version louée chez Fun & Run : Essence, Automatique 4 rapports, 106 ch, ≈ 7 L/100 km. Notre « MG ZS » : le SUV essence restylé de la génération antérieure (4,32 m), avec écran tactile 10", caméra de recul et toit panoramique selon exemplaire. Moins puissant, mais spacieux, simple et nettement moins cher à la journée.

Le MG ZS dans notre flotte

• MG ZS Hybride — Hybride, automatique, 5 places, dès 629 DH/jour
• MG ZS — Essence, automatique, 5 places, dès 390 DH/jour

Kilométrage illimité, livraison gratuite à l’aéroport Mohammed V.

Réserver ce ZS

Fiche technique – MG ZS 2026

Motorisation – MG ZS Hybrid+ (version louée)

Dimensions et habitabilité (nouveau ZS)

Équipements (MG ZS Hybrid+, gamme Maroc)

Louer un MG ZS chez Fun & Run : ce qui est inclus

• Kilométrage illimité sur les deux ZS.
• Livraison gratuite à l'aéroport Mohammed V (T1 et T2) et dans Casablanca.
• Formule Basic (franchise + caution CB) ou Premium (sans franchise, sans caution, siège enfant et assistance offerts).
• Acompte de 20 % en ligne, annulation gratuite jusqu'à 48 h avant.
• Entretien au réseau MG Maroc, véhicule contrôlé avant chaque remise.
• Restitution possible dans une autre ville (frais de convoyage affichés à la réservation).

Questions fréquentes

Faut-il recharger le MG ZS Hybrid+ ?

Non. C'est un hybride « full hybrid » non rechargeable : la batterie de 1,83 kWh se recharge en roulant et au freinage. Vous faites le plein d'essence comme d'habitude ; le système gère seul le passage entre électrique et thermique.

Quelle différence entre « ZS Hybride » et « ZS » dans votre flotte ?

Le ZS Hybride est le nouveau MG ZS Hybrid+ de 197 ch (3e génération, 2024+). Le ZS est le modèle de génération précédente, essence 1.5 de 106 ch à boîte automatique. Les deux sont des SUV 5 places automatiques ; le nouveau est plus puissant, plus sobre et mieux équipé, l'ancien est moins cher.

Le ZS est-il un 4x4 ?

Non, les deux ZS sont des SUV à deux roues motrices. Leur garde au sol convient aux routes dégradées et aux pistes carrossables ; le hors-piste est exclu par nos conditions.

Combien de bagages dans le ZS Hybrid+ ?

Le coffre de 443 litres accepte trois grandes valises de soute et des sacs ; la banquette 60/40 se rabat à plat pour les objets longs. Sur le ZS de génération précédente, le coffre est de 448 litres.

MG ZS Hybrid+ ou Hyundai Creta ?

Les deux sont des SUV compacts automatiques de gabarit proche. Le ZS Hybrid+ est nettement plus puissant (197 ch contre 115 ch), plus sobre et plus grand écran ; le Creta est essence pur, un peu plus compact et à un tarif inférieur. Pour beaucoup d'autoroute, le ZS Hybrid+ ; pour un usage urbain tranquille, le Creta.

Quelle caution pour un MG ZS ?

En formule Basic, une empreinte bancaire est prise sur votre carte de crédit et libérée au retour ; le montant, différent pour chaque ZS, s'affiche sur la fiche du véhicule. En formule Premium, aucune caution ni franchise.

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Source constructeur : MG Maroc – MG ZS Hybrid+ : design, technologie, sécurité